ペーパードライバースクール新潟では、新潟市・長岡市・
燕市・三条市・柏崎市・新発田市にて、自動車教習・出張型教習を行っております。

新潟市中央区のペーパードライバー歴15年の女性の方です。
10時間(1日2時間)・5日間コース
1回目
免許を取ってからほとんど運転してないので不安感しかないとのことで開始。自宅の周りをゆっくり同じところを何度も走って頂きました。

ため息が時々聞かれましたが、少しずつ走る道路を変えて、新潟市内の少し太い幹線道路を横切って細い道を通り右左折を繰り返しながら近くにある公園に横に止めて少しだけ休憩後、また一般道を走ってからガソリンが減って余りなかったことに気付いたため、次回ガソリンスタンドに行ってガソリンを入れる練習を行うことにして自宅に戻り駐車場にバックで停める練習を行い終了致しました。少し慣れた気がするとのこと。
2回目
ガソリンスタンドに向かい一度幼稚園の横を通って駐車場に入ろうと思ったのですが土日で休みのせいか、ロープが張られ入れなかったので遠回りして大通りに出てから右折してから左折でガソリンスタンドに入りました。メーターナセル内にあるガソリンメーターに矢印があるかお聞きしたのですがよく分からず一旦左側端に止めてよくメーターを確認すると三角の印が右向きでしたのでこの向きがガソリン給油口を示していますとお伝えして改めてガソリンホース️がある側に入り一度前進後バックして白線内に停めました。ガソリンを満タンにした後、三車線ある道路を右から来ないのを確認して右に曲がるために1番右側に走って右折後、公園に行ってからかなり奥の方に移動してバックして停める練習をしました。その後、立体駐車場に入り、バックして停める練習を行いました。その後、駅の方面に向かってから左折可の交差点を何回か通過して自宅に帰ってバックして停める練習を実施して終了しました。
3回目
新潟市内のホームセンターに行って平地の駐車場に行ってバックで下がる練習をしました。お店に繋がった立体駐車場に行って見ると、とても混雑していましたが一度バックで止めた後、お店とは独立した立体駐車場に入ってコンクリート製の柱がある直ぐ横の狭い場所にバックで何度も止める練習した後、自宅に戻り自宅の横にある駐車場にバックで止めて終了致しました。
4回目
雨の日となりましたが新潟市のイオンモールに行ってバックの練習を行いました。その途中右折する際に直進車が黒い車で気が付かず曲がったらクラクションを鳴らされてしまいました。前の車に続いて曲がる際直進車がいない事を確認することが抜けていたのが原因でした。交差点を右折する時は今後直進車に注意して通過しましょうとお伝えしてイオンモールの駐車場に向かいとても広い場所でしたがバックで停める練習を何度かしました。運転席側から下がると少し左側が広くなっているので行きたい方にハンドルを回し又逆に回して白線に並行になるようにする事を雨が降っていて中に入りますが顔を窓から出して確認してさらに並行に出来ました。近くの公園にも行って平面の駐車場にて車と車の間にゆっくり停めて屋上の駐車場に移動しまた車と車の間を探して一回右からすごい勢いで車が来てプレッシャーがある中、バックで止めて時間が来て自宅に帰ってバックで停めました。平面の駐車場は何となく掴めたようなと仰っていました。今回はこれで終了しました。
5回目
いつも買い物に行ってるお店に行きました。バックで停める練習をして下がると早くハンドルを回し過ぎて右側が狭くなりましたのでどちらに回すと良いですか？と聞くとえ〜っとどっちだっけ？と。広い方に回すんですよとお伝えして更に下がりほぼ真ん中に停めることが出来ましたので、桂馬の位置に前進したり、後退してまた元の位置に戻ったり、白線内を一つ開けて停めたりやって貰いました。駐車場の停め方は何とか出来るようになったので自宅から狭い道を通って、ドラッグストアに裏から入ることになりました。ここもかなり狭くバックで停めるのに苦労して停める練習を行いました。左右どちらかが少しミラーを見不足のため、運転席側が広くなったり、また逆に助手席側が狭くなることもありますがいずれにしても白線内に留めておりますので大丈夫ですと言いました。
また、自宅方面に戻ってから狭い道を左折して通ろうとした際、早めにハンドルを回したのでアスファルトと泥沼の境に落ちそうになったので一度補助ブレーキで停めて、左側ドアを開けて見て貰い、こんな感じになっていて道から落ちそうですとお伝えしました。バックで元の場所に戻り、先程より右に車体を走らせて右側のブロック塀に当たりそうな程近づけてからハンドルを左に回すとこうなりますと言ってまた左ドアを開けてアスファルトに十分乗った状態で曲がれる事を実際に見て頂きました。太い道に出てからまたショッピングセンターに行ってから右折して直ぐに右折車線に出る方法を2回実施しました。挨拶をして手をあげたりお辞儀して入りますとお伝えしました。最後に大型ショッピングモールの周りを迂回してから左折で細い道を通って自宅に戻りバックで左右均等に間隔を空けて停めることが出来ました。これからも練習していきたいと言っていたので安全に気を付けて乗ってくださいとお伝えして終了致しました。

新潟市中央区の３０代前半・女性ペーパードライバー様の
お話しです｡
先日､男性ペーパードライバー様と
教習していた時の事でした｡
とある駐車場に入る為の列に並んでいると…
前車の女性運転手さんがルームミラー越しに
手を振っている事に気づきました｡
何だろう？と､思っていると､今度は車内から
後ろを振り返り手をふっている女性運転手さん｡
よく見てみると…
先日､教習したお客様でした！
その数日後､連絡頂き､「この間､会いましたよね！
手を振ったの､分かりました？
練習ついでに出掛けたら､先生の車が後ろにいて､
手を振りました」と｡
わざわざ連絡を頂けた事に､とても嬉しく､
お礼の返信をしました｡
この様に､コースを終了しても､ご連絡を頂ける事が
ごくまれにあります｡
癒しのご褒美になりました！

新潟市中央区の
３０代前半の女性ペーパードライバー様です｡
新潟に帰省し､プライベートでお車をお持ちになってのお申し込みでした｡
新潟バイパスを最終的には走れる様になりたいとのご希望でした｡
初日は自宅近辺を走り､その後は少し
交通量の多い道路へいき､肩慣らしで終えました｡
コース中半からは､　ご本人様のご希望の､新潟バイパスへ｡
何度もバイパス走行をしたいとの事で練習しました｡
一般道路より速い流れの中でインターからの合流・車線変更の為の速度作り､
他車との距離感・速度感のとり方を何度も繰り返し､
最終日はご本人様自身で合流・車線変更が出来る様になりました｡
何度もバイパス走行をした事で､少しは自信がもてた様で
今後は時間帯を考えながら１人で走れる様に
練習していくとおっしゃってました｡

今回は燕市の３０代男性の
ペーパードライバー様です｡
こちらのペーパー様は
転勤で燕市に来られ､生活上､お車を購入し､
お申し込みされました｡
初日は､約十数年ぶりの運転だった事もあり､
直進の多い国道を走り､残りはバック駐車でした｡
日数を追う度に緊張感もとれ､長岡市街地まで､
最終日は長岡市の海沿いまで走る事が出来ました｡
予想以上に沢山､走れた事がご本人様にとって
とても良かった様でした｡

ペーパードライバー歴２年お方です。

新潟市役所にお勤めのお客様でした。公用車を運転して、社会福祉協議会などを回らなければならなくなり、教習を希望されました。とても几帳面な方で、運転もキッチリと話をよく聞き理解して運転なさります。私もできるだけわかりやすく、理詰めで説明するよう心掛けました。理解されたことは、繰り返し納得のいくまで練習されますので、最初はぎこちない動きではありましたが、動きが正確で、結果として上達が早かったと思います。教習は３日間でしたが、最終日はご自宅の自家用車を使って練習し、比較的狭い車庫入れもほぼ問題なくできるようになりました。運転で使ったところは、新潟市役所と社会福祉協会とイオンでしたが、充実した教習でした。

新潟市中央区にお住まいの　30代前半の女性ペーパードライバー様です｡
プライベートで遠出してみたいとの事でお申し込みされました｡
少し慌てやすさが運転にあらわれてましたので､
まずは落ち着いて正確に行うところから始まりました｡
落ち着いて運転する事で､プランをすすめる毎に
段々と安定した走りになり最終日は全体的な走りと､
駐車の完成度を上げていった様な形でした｡
ペーパー様いわく、運転をするとともに
話し好きな会話も出来きたと､いい笑顔で最終日を終えられてました｡